Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, Basra Körfezi’ni Türkiye üzerinden Avrupa’ya bağlayacak Kalkınma Yolu Projesi ile taşımacılık sürelerinin 20 gün kısalacağını duyurdu. Proje, küresel ticaret rotalarını yeniden şekillendiriyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Basra Körfezi’ni Türkiye üzerinden Avrupa’ya bağlayacak yeni bir lojistik omurga olan Kalkınma Yolu Projesi’nin taşımacılık sürelerinde önemli bir kısalma sağlayacağını belirtti. Proje ile Körfez ülkelerinden Avrupa’ya giden yüklerin, mevcut 45 günlük Ümit Burnu güzergahına kıyasla 20 gün kısalıkla yaklaşık 25 günde varışa ulaşması hedefleniyor.
Bakan Uraloğlu, küresel ticaret koridorlarının yeniden çizildiğini ve dünyanın artık en ucuz rotayı değil, en güvenli, en kısa ve en öngörülebilir rotayı aradığını vurguladı. Son yıllarda yaşanan jeopolitik gelişmelerin, ulaştırma sistemlerinin kırılganlığını ve küresel ticareti sekteye uğratma potansiyelini açıkça ortaya koyduğunu ifade etti. Uraloğlu, Süveyş Kanalı’ndaki Ever Given gemisinin karaya oturması ve Kızıldeniz’deki güvenlik riskleri gibi olayların, tek kanala veya dar geçitlere bağlı ticaretin ne kadar hassas olduğunu gösterdiğini kaydetti. Rusya-Ukrayna Savaşı’nın da Çin-Avrupa demiryolu ticaretinin geleneksel kuzey güzergahını daralttığını belirtti.
Türkiye’nin coğrafi ve jeostratejik üstünlüğüne dikkat çeken Uraloğlu, ülkenin Orta Koridor’un kalbinde yer alması ve Türk Boğazları’nı yönetmesiyle masada ve sahada kanıtlandığı gibi “Türkiye’siz koridor olmaz” ilkesini vurguladı. Bakan, Kalkınma Yolu’nu mevcut ticaret ağlarına tamamlayıcı bir güç olarak konumlandırdıklarını ve Türkiye’yi Doğu ile Batı’nın, Kuzey ile Güney’in buluşma noktası olarak küresel ticaretin merkezine yerleştirdiklerini söyledi. Uraloğlu, Türkiye’nin 4 saatlik uçuş mesafesinde 1,6 milyar insanın yaşadığı ve 57,2 trilyon dolar GSYH’ye sahip 67 ülkenin merkezinde yer aldığını belirtti.
Son 24 yılda Türkiye’nin ulaşım ve haberleşme altyapısına yaklaşık 355 milyar dolarlık yatırım yapıldığını aktaran Uraloğlu, bölünmüş yol ağının 6 bin 101 kilometreden 30 bin 264 kilometreye çıkarıldığını, otoyol uzunluğunun ise 1.714 kilometreden 3 bin 850 kilometreye yükseltildiğini bildirdi. Hızlı tren ağı uzunluğunun 2.604 kilometreye ulaştığını ve 2028’e kadar hızlı trenin ulaştığı il sayısını 27’ye çıkarma hedefinin bulunduğunu kaydetti. Aktif havalimanı sayısının 58’e çıktığını ve 133 ülkede 356 noktaya uzanan küresel bir havacılık sistemi kurulduğunu da ekledi.
Kalkınma Yolu Projesi’nin, Irak’ın ekonomik yeniden inşasını desteklerken Türkiye’nin doğu-batı ve kuzey-güney bağlantısallık ağlarındaki merkezi konumunu güçlendirme potansiyeli taşıdığını belirten Uraloğlu, projenin bölgesel güç dengelerini ve ekonomik ilişkileri yeniden şekillendirebilecek stratejik bir kaldıraç niteliğinde olduğunu vurguladı. Projenin, Türkiye ile Irak arasında ikili ekonomik ilişkileri derinleştireceği ve 10 yıllık periyotta Türkiye ekonomisine yaklaşık 55 milyar dolarlık katkı sağlamasının öngörüldüğü belirtildi.
Yorum Yap